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液压泵站

发布时间:2020-11-17 21:23:34

来源:http://www.dzsdyy.cn/product648993.html

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    液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

    液压站是液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。

    用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

    功能部件

    液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:

    泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。

    集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

    阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。

    油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

    电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。

    元器件

    ⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。

    ⑵电磁换向阀——控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。

    ⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。

    ⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。

    ⑸调速阀——对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。

    ⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到处理液压油中的杂质,同时也可处理液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。

    ⑺压力表——用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。

    ⑻空气过滤器——安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。

    ⑼油位计——安装在油箱侧面,显示液压油的液位。

    ⑽温度表——有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。

    ⑾联接管路——输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。


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